Scania richt bedrijf Erinion op voor laadoplossingen
Om klanten te helpen bij de overgang naar elektrisch transport, kondigt de Zweedse vrachtwagenconstructeur Scania aan dat het Erinion heeft opgericht. Het gaat om een nieuw bedrijf gespecialiseerd in oplaadoplossingen.
Industriële onderzoeken suggereren dat het opladen bij depots de primaire energiebron zal zijn voor zowel korte als lange afstanden. Als aanvulling op openbare laadnetwerken biedt opladen bij depots en op bestemmingen een speciale oplaadinfrastructuur bij het thuisdepot van de klant of andere vooraf gedefinieerde locaties.
Dit heeft veel voordelen: voorspelbare oplaadschema’s die leiden tot volledig opgeladen vrachtwagens, verhoogde uptime en uiteindelijk maximale operationele efficiëntie en kostenbesparingen door voorspelbare en stabiele energiekosten die zijn afgestemd op de specifieke activiteiten van elke klant.
Voorspelbare energiekosten
Door voorspelbare energiekosten en op maat gemaakte oplossingen te bieden voor de activiteiten van elke klant, maakt het opladen bij depots en op bestemmingen ook geoptimaliseerde oplaadvermogensniveaus en -schema’s mogelijk, terwijl de levensduur van de accu en de algehele efficiëntie van voertuigen worden verbeterd.
Omdat het opladen bij depots vaak plaatsvindt tijdens daluren, betekent dit ook lagere en meer gecontroleerde elektriciteitstarieven, terwijl het opladen op bestemmingen op opportunistische basis kan plaatsvinden op het moment dat een chauffeur rust of goederen aflevert.
Nederland wel, België niet
In eerste instantie zal het nieuwe bedrijf beginnen met een marktaanwezigheid in Zweden, Noorwegen, het Verenigd Koninkrijk, Nederland, Frankrijk en Duitsland. Daarna volgt een wereldwijde uitrol. De merkonafhankelijke aanpak maakt dat bedrijven van alle soorten, ongeacht het merk van het voertuig, kunnen profiteren van de oplaadinfrastructuur en operationele diensten van Erinion.
In 2030 zullen naar verwachting 230.000 elektrische vrachtwagens op Europese wegen rijden. Erinion is van plan om tot 2030 minimaal 40.000 oplaadpunten op klantlocaties te installeren om deze groei te ondersteunen.
Ook andere vrachtwagenconstructeurs rollen gelijkaardige oplossingen uit. Zo stuurde Daimler Truck zopas ook een mededeling de wereld in dat het al zijn oplossingen voor e-infrastructuur bundelt onder het nieuwe merk TruckCharge.
