Volgens een nieuwe studie van CE Delft in opdracht van de groene Europese lobby Transport & Environment (T&E) is de TCO (total cost of ownership) van de kleinere elektrische bestelwagens dit jaar op gelijke hoogte gekomen van die van bestelwagens op diesel. De snelle daling van de prijs van de batterijen – in 2017 alleen al met 24% – maakte dit mogelijk. De studie houdt rekening met aankoopprijs, belastingen, brandstoffacturen en onderhoudskosten over een periode van zes jaar, wat overeenkomt met een standaard leasingcontract.

Volgens een nieuwe studie van CE Delft in opdracht van de groene Europese lobby Transport & Environment (T&E) is de TCO (total cost of ownership) van de kleinere elektrische bestelwagens dit jaar op gelijke hoogte gekomen van die van bestelwagens op diesel. De snelle daling van de prijs van de batterijen – in 2017 alleen al met 24% – maakte dit mogelijk. De studie houdt rekening met aankoopprijs, belastingen, brandstoffacturen en onderhoudskosten over een periode van zes jaar, wat overeenkomt met een standaard leasingcontract.