DB vervoerde in 2016 ruim tienduizend containers meer tussen China en Europa dan het jaar voordien. De treinritten via de noordelijke of de zuidelijke route nemen respectievelijk twaalf of zestien dagen in beslag voor de afstand van 10.000 of 13.000 kilometer. Door de verschillende spoorbreedtes op het traject moeten de containers verschillende keren overgeladen worden. Dan nog neemt het spoorvervoer slechts de helft van de tijd in beslag die een schip nodig heeft.
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Word abonnee en krijg toegang tot alle artikels.
Ben u al abonnee?
