Volgens de IRU zijn de voorwaarden om de twee wetten ter zake – het ‘Mindenstlohngesetz’ (MiLoG) en de ‘Loi Macron’ – te kunnen respecteren, nog steeds niet vervuld. Zoals geweten moeten de vervoerders door deze regels in Duitsland en Frankrijk stelselmatig bewijzen dat hun chauffeurs die in deze landen rijden volgens de lokale minimumloonvoorwaarden worden betaald.
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Word abonnee en krijg toegang tot alle artikels.
Ben u al abonnee?
