De spoornetbeheerder reageert hiermee op het pleidooi van de Duitse spoorlobbygroep Allianz Pro-Schiene voor treinen van 740 meter, waarover we dinsdag berichtten. Infrabel-woordvoerder Frédéric Petit zegt dat dit onderwerp in het verleden al meermaals in internationale werkgroepen is besproken. “Het Belgische spoornet is een van de drukste van Europa. Het telt 3.600 kilometer spoorlijnen en 9.600 kilometer sporen voor een klein land. Op heel wat lijnen rijdt er bovendien gemengd verkeer reizigers/goederen”, legt Petit uit.

De spoornetbeheerder reageert hiermee op het pleidooi van de Duitse spoorlobbygroep Allianz Pro-Schiene voor treinen van 740 meter, waarover we dinsdag berichtten. Infrabel-woordvoerder Frédéric Petit zegt dat dit onderwerp in het verleden al meermaals in internationale werkgroepen is besproken. “Het Belgische spoornet is een van de drukste van Europa. Het telt 3.600 kilometer spoorlijnen en 9.600 kilometer sporen voor een klein land. Op heel wat lijnen rijdt er bovendien gemengd verkeer reizigers/goederen”, legt Petit uit.