De dalende trend in het aandeel van overheidsinvesteringen in inland transportinfrastructuur is op zich niet nieuw. In West-Europa bedroegen die uitgaven in 1975 nog 1,5% van het bruto binnenlands product. Met de oliecrisissen ging het al een eerste keer gevoelig omlaag naar 1,2% in 1980. De krimp zette zich door tot 0,9% in 1995.
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Word abonnee en krijg toegang tot alle artikels.
Ben u al abonnee?
