Het gecombineerd spoor-wegvervoer vreest voor een reverse modal shift door de 44 ton in grensoverschrijdend verkeer als gevolg van de herziening van de richtlijn ‘Maten & Gewichten’. De sector vraagt een geharmoniseerd regelgevend kader. U vindt deze bijdrage ook in het recente Flowsmagazine.

Het gecombineerd spoor-wegvervoer vreest voor een reverse modal shift door de 44 ton in grensoverschrijdend verkeer als gevolg van de herziening van de richtlijn ‘Maten & Gewichten’. De sector vraagt een geharmoniseerd regelgevend kader. U vindt deze bijdrage ook in het recente Flowsmagazine.