Dit jaar werden al 264 orders voor containerschepen geplaatst. Van die nieuwe capaciteit zal 77,5% ‘groen’ zijn omdat er gekozen werd voor dual-fuelmotoren. De voorkeur dit jaar gaat duidelijk uit naar lng en veel minder naar methanol.
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Word abonnee en krijg toegang tot alle artikels.
Ben u al abonnee?
