DP World geeft CSP Zeebrugge feederlijn met Southampton
P&O Ferries huurt sinds mei 2017 de ‘Elisabeth’ van de Nederlandse Scheepvaartonderneming Elisabeth BV. Die zet het containerschip van 648 teu drie keer per week in tussen Zeebrugge en Hull. P&O liet vorige week maandag 17 juni de ‘Elisabeth’ door Unifeeder gebruiken voor het repositioneren van lege containers uit Southampton. Volgens ‘head of ports’ Peter Stolk van P&O Ferries ging het om een test die mogelijk een vaste plaats in het vaarschema zou krijgen.
De evaluatie was blijkbaar positief want voortaan wordt de ‘Elisabeth’ één keer per week onderverhuurd aan Unifeeder voor een roundtrip naar Southampton. Het schip vertrekt op maandag bij CSP Zeebrugge Terminal en is op woensdag terug. Dit is na Bilbao, Dublin en Sint-Petersburg dus Cosco’s vierde feederlijn voor de deepsea connecties in Zeebrugge.
Van drie naar twee keer Hull
Voor zijn eigen heen-en-weervaarten tussen Zeebrugge en Hull vermindert P&O Ferries de frequentie van de ‘Elisabeth’ van drie naar twee per week. Deze ladingen worden behandeld aan de P&O’s Westerhoofdterminal (foto). Deze lijn wordt bediend met containerschip ‘Elisabeth’ en de ropax zusterschepen ‘Pride of Bruges’ en ‘Pride of York’.
Dit is de eerste tastbare synergie tussen P&O Ferries en Unifeeder, beiden onderdeel van Dubai Ports World. Moederbedrijf DP World exploiteert – ook niet toevallig – de containerterminal in Southampton. Toch gaat P&O Ferries niet meteen cargo boeken voor de dienst van Unifeeder op Southampton. “Maar we onderzoeken wel opties om hiervoor samen te werken”, bevestigt Peter Stolk.
Roel Jacobus – Stefan Verberckmoes
Dit artikel is exclusief voor abonnees.
Kies een formule en krijg toegang tot alle artikels. Of log in als abonnee.
