CLdN ro-ro bouwt de capaciteit van zijn hub voor shortsea – die niet aan het Verenigd Konkrijk (VK) gerelateerd is – aan het Albert II-dok verder uit. Sinds de Luxemburgse operator vorig jaar de voormalige PSA-containerterminal transformeerde naar een roroterminal, werd al heel wat geïnvesteerd in specifieke uitrusting. Deze terminal beschikte al in het verleden over vijf sporen van 750 meter lengte (op de foto vóór het gebouw over de hele lengte). Deze bundel werd nu halverwege juli aangesloten op het internationale netwerk van de Belgische spooroperator Lineas.
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Word abonnee en krijg toegang tot alle artikels.
Ben u al abonnee?
