De IOS Service is gebaseerd op een slotcharter op een gezamenlijke wekelijkse dienst van Hapag-Lloyd, Hamburg Süd en CMA CGM. Hamburg Süd moet zich daaruit terugtrekken omdat de Europese Commissie dat als voorwaarde stelde om de overname van de Duitse carrier door de Deense rederij Maersk Line goed te keuren.
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Word abonnee en krijg toegang tot alle artikels.
Ben u al abonnee?
