ITF, de International Transport Workers Federation, meldt dat het cargoschip Lucina, varend onder de vlag van Curaçao, sinds 31 december aan de ketting ligt in de Antwerpse haven. De bemanning zou sinds oktober niet meer betaald zijn. Een achterstal dat voor de tien Russische en Oekraïense zeelui is opgelopen tot zo’n 75.000 dollar. “Ik kwam als ITF-inspecteur aan boord om een zaak van contractbreuk te onderzoeken en ontdekte begin januari dat de bemanning al drie maanden op haar geld wachtte”, zegt Marc Van Noten (BTB). “De rederij wilde het eerst op de feestdagen afschuiven, maar laten we wel wezen: in oktober en november zijn er geen eindejaarsfeesten. Intussen zijn we bijna februari en zijn hoogstens de lonen van oktober doorgestort. De achterstand blijft drie maanden bedragen.”

ITF, de International Transport Workers Federation, meldt dat het cargoschip Lucina, varend onder de vlag van Curaçao, sinds 31 december aan de ketting ligt in de Antwerpse haven. De bemanning zou sinds oktober niet meer betaald zijn. Een achterstal dat voor de tien Russische en Oekraïense zeelui is opgelopen tot zo’n 75.000 dollar. “Ik kwam als ITF-inspecteur aan boord om een zaak van contractbreuk te onderzoeken en ontdekte begin januari dat de bemanning al drie maanden op haar geld wachtte”, zegt Marc Van Noten (BTB). “De rederij wilde het eerst op de feestdagen afschuiven, maar laten we wel wezen: in oktober en november zijn er geen eindejaarsfeesten. Intussen zijn we bijna februari en zijn hoogstens de lonen van oktober doorgestort. De achterstand blijft drie maanden bedragen.”