Hoewel Maersk bijna zes keer en CMA CGM bijna vier keer groter is dan Yang Ming, heeft de Taiwanese carrier toch een groter verlies geleden. In vergelijking met 2015 is het tekort van de achtste grootste containerrederij ter wereld ongeveer verdubbeld.
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Word abonnee en krijg toegang tot alle artikels.
Ben u al abonnee?
