Het fusieproject zelf staat geenszins op de helling en volgens Hapag-Lloyd zijn ook alle goedkeuringen van zowel de mededingingsauthoriteiten als de banken die geld aan UASC hebben geleend, binnen. Het uitstel van de deadline is dan ook volledig te wijten aan de tijdrovende afhandeling van de papiermolen. De twee rederijen wilden de transactie het liefst voor 31 maart rond hebben om zo samen onder de naam Hapag-Lloyd in THE Alliance te stappen.
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Word abonnee en krijg toegang tot alle artikels.
Ben u al abonnee?
