De aanvraag tot ‘surséance’ door Flinter Groep en Flinter Fleetholdings kwam er nadat ING Bank weigerde de financiering van een negental schepen te vernieuwen en vroeg dat de schepen verkocht zouden worden. De rederij vroeg tijd om hiervoor een plan op te stellen, maar de bank eiste volgens Flinter uiteindelijk de kredieten weer op.

De aanvraag tot ‘surséance’ door Flinter Groep en Flinter Fleetholdings kwam er nadat ING Bank weigerde de financiering van een negental schepen te vernieuwen en vroeg dat de schepen verkocht zouden worden. De rederij vroeg tijd om hiervoor een plan op te stellen, maar de bank eiste volgens Flinter uiteindelijk de kredieten weer op.