Op het eerste gezicht lijkt een tariefverhoging van 167% spectaculair, maar in de praktijk werd vorige week op de spotmarkt volgens de Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) nog altijd gemiddeld ‘slechts’ 1.096 dollar all-in per 40’ container tussen Shanghai en een Noord-Europese basishaven betaald. Toen OOCL begin juni zijn GRI aankondigde, was het de bedoeling om de spottarieven in de eerste week van juli te verhogen naar 3.168 dollar/feu.

Op het eerste gezicht lijkt een tariefverhoging van 167% spectaculair, maar in de praktijk werd vorige week op de spotmarkt volgens de Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) nog altijd gemiddeld ‘slechts’ 1.096 dollar all-in per 40’ container tussen Shanghai en een Noord-Europese basishaven betaald. Toen OOCL begin juni zijn GRI aankondigde, was het de bedoeling om de spottarieven in de eerste week van juli te verhogen naar 3.168 dollar/feu.