De verbetering van de marges heeft alles te maken met het feit dat de kosten sneller dalen dan de tarieven. De druk op de tarieven zal niet verdwijnen omdat Drewry verwacht dat de aangeboden containercapaciteit in 2015 opnieuw sneller zal stijgen (+7,2%) dan het ladingaanbod, dat volgens de consultant dit jaar 5,3% groter zou worden.

De verbetering van de marges heeft alles te maken met het feit dat de kosten sneller dalen dan de tarieven. De druk op de tarieven zal niet verdwijnen omdat Drewry verwacht dat de aangeboden containercapaciteit in 2015 opnieuw sneller zal stijgen (+7,2%) dan het ladingaanbod, dat volgens de consultant dit jaar 5,3% groter zou worden.