De 400 meter lange containerschepen die Maersk Line, China Shipping en MSC nu al in de vaart hebben, werden allemaal in Zuid-Korea gebouwd. Imabari wil met de Zuid-Koreaanse werven gaan concurreren voor de bouw van containerreuzen met een capaciteit van meer dan 18.000 teu.
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Word abonnee en krijg toegang tot alle artikels.
Ben u al abonnee?
