De Aziatische export naar Noord-Europa (14 miljoen teu van januari tot en met november 2014) is nog steeds aanzienlijk groter dan de eastbound volumes (6,3 miljoen teu). In een interview met het Britse Lloyd’s List heeft Johan Isbrandt Sigsgaard die bij Maersk Line voor dit vaargebied verantwoordelijk is, echter gezegd dat het ladingonevenwicht over vijf jaar wel eens verdwenen zou kunnen zijn.

De Aziatische export naar Noord-Europa (14 miljoen teu van januari tot en met november 2014) is nog steeds aanzienlijk groter dan de eastbound volumes (6,3 miljoen teu). In een interview met het Britse Lloyd’s List heeft Johan Isbrandt Sigsgaard die bij Maersk Line voor dit vaargebied verantwoordelijk is, echter gezegd dat het ladingonevenwicht over vijf jaar wel eens verdwenen zou kunnen zijn.