Grootste capaciteitsinjectie in 2015 voor O3 en 2M

Nieuws, Scheepvaart
Stefan Verberckmoes

Niet alle nieuwe schepen van meer dan 10.000 teu zijn bestemd voor de Far East trade. Volgend jaar komt er bijvoorbeeld ook een schip van 10.050 teu bij voor Hamburg Süd (Cap San-klasse), dat op Latijns Amerika zal worden ingezet.

Dit artikel is exclusief voor abonnees

Word abonnee en krijg toegang tot alle artikels.

 

Ben u al abonnee?

Login