De toekomst van de verlieslatende dienst was lang onzeker. DFDS had herhaaldelijk aangegeven dat er een antwoord moest komen op de forse kostenverhoging die zou voortvloeien uit de invoering van de strengere zwaveluitstootnorm op de Noordzee. DFDS zal dan duurdere zwavelarme brandstof moeten gebruiken, wat de rendabiliteit van de vrachtroute verder omlaag zou trekken. De Deense scheepvaart- en logistiekgroep besloot eerder al om die reden al een punt te zetten achter andere diensten.
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Word abonnee en krijg toegang tot alle artikels.
Ben u al abonnee?