Nikola Motor heeft twee trekkers ontwikkeld voor de Amerikaanse markt: de Nikola One en de Nikola Two. Ze zullen naar verwachting in respectievelijk 2020 en 2022/2023 op de markt komen. De eerste is een zware trekker voor de lange afstanden en de tweede is meer voor regionaal verkeer. Beide  trucks worden aangedreven door elektriciteit. In tegenstelling tot de Tesla Semi en de meeste andere elektrische trucks, wordt die niet uit batterijen gepuurd. De elektriciteit wordt aan boord van de truck zelf geproduceerd via brandstofcellen op waterstof. Om in de Verenigde Staten en Canada over een netwerk van vulstations te beschikken, sloot Nikola een alliantie met het Noorse bedrijf Nel Hydrogen. Die zal de stations bouwen, waar de waterstof ter plekke wordt geproduceerd met zonne- en windenergie.

Nikola Motor heeft twee trekkers ontwikkeld voor de Amerikaanse markt: de Nikola One en de Nikola Two. Ze zullen naar verwachting in respectievelijk 2020 en 2022/2023 op de markt komen. De eerste is een zware trekker voor de lange afstanden en de tweede is meer voor regionaal verkeer. Beide  trucks worden aangedreven door elektriciteit. In tegenstelling tot de Tesla Semi en de meeste andere elektrische trucks, wordt die niet uit batterijen gepuurd. De elektriciteit wordt aan boord van de truck zelf geproduceerd via brandstofcellen op waterstof. Om in de Verenigde Staten en Canada over een netwerk van vulstations te beschikken, sloot Nikola een alliantie met het Noorse bedrijf Nel Hydrogen. Die zal de stations bouwen, waar de waterstof ter plekke wordt geproduceerd met zonne- en windenergie.