Vorige week lanceerde Europees commissaris van Transport Violeta Bulc in Antwerpen het U-space Demonstrator Network. Dat netwerk wordt een forum dat de kennisoverdracht bevordert om drones commercieel in te zetten. Daarbij ligt de focus op projecten met een duidelijke ‘businesscase’, maar die extra operationele en regelgevende aanpassingen nodig hebben vooraleer ze commercieel worden ingezet. Zes dergelijke projecten werden al goedgekeurd, waarvan één Belgische, het SAFIR-project (Safe and Flexible Integration of Initial U-space Services in a Real Environment).

Vorige week lanceerde Europees commissaris van Transport Violeta Bulc in Antwerpen het U-space Demonstrator Network. Dat netwerk wordt een forum dat de kennisoverdracht bevordert om drones commercieel in te zetten. Daarbij ligt de focus op projecten met een duidelijke ‘businesscase’, maar die extra operationele en regelgevende aanpassingen nodig hebben vooraleer ze commercieel worden ingezet. Zes dergelijke projecten werden al goedgekeurd, waarvan één Belgische, het SAFIR-project (Safe and Flexible Integration of Initial U-space Services in a Real Environment).