De maatregel is vooral van belang voor de landen waar een kilometerheffing wordt geheven op basis van een satellietsysteem en een tolbakje (OBU), zoals België. In ons land is het aantal ontduikers minimaal (een paar tienden van een procent). Toch worden er veel boetes uitgeschreven, bijvoorbeeld omdat de OBU niet werkt. Buitenlandse trucks ontspringen vaak de dans: volgens UPTR worden 85% van de boetes opgelegd aan Belgische transportondernemingen. Dat komt omdat de controlediensten niet overal toegang hebben tot te inschrijvingsregisters in de andere landen. Ze beschikken over de gegevens van een nummerplaat, maar kunnen de eigenaar niet opsporen als ze geen toegang krijgen tot het kentekenregister van het betrokken land.
Word abonnee en krijg toegang tot alle artikels.
Ben u al abonnee?
