Levaux wijst erop dat Aviapartner zelf enkele overnames in Europa heeft doorgevoerd, met als laatste project de licentie voor zeven Spaanse luchthavens. Hij geeft toe dat de focus van de groep ligt op passagiersdiensten; die zijn goed voor 90% van zowel de omzet als de personeelsbezetting. Dat wil volgens Levaux echter helemaal niet zeggen dat Aviapartner zijn vrachtactiviteiten bewust van de hand wil doen. “Ze zijn nochtans erg gegeerd in de markt”, voegt hij er aan toe. In 2014 verkocht Aviapartner zijn Duitse vrachtafhandelingsdivisie aan de Turkse groep Celebi. “Wij hebben momenteel niets ondertekend met DNATA”, zegt hij nog.
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Word abonnee en krijg toegang tot alle artikels.
Ben u al abonnee?
