De zeevrachtactiviteiten vertegenwoordigden een volume van 3,8 miljoen teu, dat met 7% sneller groeide dan de markt (+4%). Op de route tussen Azië en Europa concentreerde K+N zich op margestabiliteit en wist het zich afzijdig te houden van de intensieve prijscompetitie. Gespecialiseerde oplossingen als reefers en LCL deden het goed.
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Word abonnee en krijg toegang tot alle artikels.
Ben u al abonnee?