“Recent onderzoek op Schiphol wijst uit: belangrijk motief voor verladers in het logistiek beslissingsproces is het beschikken over een keten met gecertificeerde partijen. Brussels Airport profileert zich hiermee als pharma-hub, Frankfurt Airport onderzoekt de mogelijkheden.” Dat staat letterlijk te lezen op de website van Air Cargo Netherlands (ACN), de koepelorganisatie van de luchtvrachtsector op Schiphol. Als je de aandacht van de concurrentie weet te trekken, ben je op de goede weg. Brussels Airport, lange tijd een outsider in de race binnen het Europese luchtvrachtgebeuren, is er toch maar mooi in geslaagd om als gemeenschap, samen met elf bedrijven, erkend te worden als hub voor farmaceuticalogistiek.

“Recent onderzoek op Schiphol wijst uit: belangrijk motief voor verladers in het logistiek beslissingsproces is het beschikken over een keten met gecertificeerde partijen. Brussels Airport profileert zich hiermee als pharma-hub, Frankfurt Airport onderzoekt de mogelijkheden.” Dat staat letterlijk te lezen op de website van Air Cargo Netherlands (ACN), de koepelorganisatie van de luchtvrachtsector op Schiphol. Als je de aandacht van de concurrentie weet te trekken, ben je op de goede weg. Brussels Airport, lange tijd een outsider in de race binnen het Europese luchtvrachtgebeuren, is er toch maar mooi in geslaagd om als gemeenschap, samen met elf bedrijven, erkend te worden als hub voor farmaceuticalogistiek.