De eerste exemplaren zouden oorspronkelijk al in het voorjaar van 2018 in de vaart genomen worden. De Nederlandse scheepswerf Concordia verwierf het contract voor de bouw van een eerste lot van achttien duwbakken eind 2017. Eerder dat jaar lag het project een tijdje stil door procedureproblemen. Onlangs bleek nog uit een rapport van de UAntwerpen dat de structuur van Watertruck+ het moeilijk maakt om investeerders aan te trekken. Toch was De Cloedt samen met bouwmaterialenhandel André Celis er als eerste bij om in het project te stappen. Samen tekenden zij voor de eerste achttien duwbakken. Later sloten ook bouwbedrijf Stadsbader en binnenvaartgroep BCTN bij het project aan. Zij zijn samen goed voor nog eens tien duwbakken. Wanneer die in de vaart genomen worden is nog niet duidelijk.

De eerste exemplaren zouden oorspronkelijk al in het voorjaar van 2018 in de vaart genomen worden. De Nederlandse scheepswerf Concordia verwierf het contract voor de bouw van een eerste lot van achttien duwbakken eind 2017. Eerder dat jaar lag het project een tijdje stil door procedureproblemen. Onlangs bleek nog uit een rapport van de UAntwerpen dat de structuur van Watertruck+ het moeilijk maakt om investeerders aan te trekken. Toch was De Cloedt samen met bouwmaterialenhandel André Celis er als eerste bij om in het project te stappen. Samen tekenden zij voor de eerste achttien duwbakken. Later sloten ook bouwbedrijf Stadsbader en binnenvaartgroep BCTN bij het project aan. Zij zijn samen goed voor nog eens tien duwbakken. Wanneer die in de vaart genomen worden is nog niet duidelijk.