Met dertig schepen en zo’n tweehonderd afvaarten per week, biedt CLdN shortsea-roroverbindingen tussen het Europese continent, het Verenigd Koninkrijk, Ierland, Iberia en Scandinavië. Broekman Logistics is een end-to-end supplychain-industriespecialist. Beide bedrijven geven aan dat de deal hen in staat moet stellen om zich meer toe te leggen op hun kernactiviteiten.

De door CLdN overgenomen Distriport-terminal beslaat een terrein van 22 hectare aan de Brittanniëhaven, tegenover de bestaande terminal van CLdN in Rotterdam-Europoort. De infrastructuur op Distriport omvat 630 meter kade voor roro- en loloschepen, containerhandling en opslagfaciliteiten.

CEO Florent Maesvan CLdN: “De overname past in de strategie van CLdN om te investeren in haveninfrastructuur van hoge kwaliteit. Zo kunnen we ons eigen netwerk van diensten in en vanuit Rotterdam verder uitbouwen en extra voordelen bieden aan bestaande en nieuwe klanten.”

Broekman Logistics

Voor Broekman Logistics betekent de transactie de volgende stap in het realiseren van de strategie zoals die eind 2023 is gepresenteerd. De Rotterdamse logistieke dienstverlener richt zich op een end-to-end supplychain binnen de drie marktsegmenten Machinery, Industrial en Chemicals.

“Terwijl Distriport een duidelijke strategische fit heeft met de activiteiten van CLdN, is het minder in lijn met de strategische focus van Broekman Logistics als industriespecialist in Machinery, Industrial en Chemicals”, aldus Rik Pek, CEO van Broekman Logistics. “De Distriport terminal is ons zeer dierbaar. Desalniettemin hebben we er alle vertrouwen in dat alle tachtig collega’s een goede toekomst tegemoet gaan bij CLdN”.

Broekman Logistics kondigde tegelijkertijd investeringen aan in zijn Project Services-terminal op Rotterdam-Heijplaat, die wordt omgebouwd tot een kadegebonden locatie voor assemblage en technische diensten voor industriële en offshoreapparatuur, en ook zware machines.