De zesde editie van de Vlaamse Havendag werd georganiseerd door Port of Antwerp-Bruges, North Sea Port (gedeelte Gent), Haven Oostende, Haven Genk en het Departement Mobiliteit en Openbare Werken van de Vlaamse overheid. In totaal waren er meer dan 160 activiteiten, verspreid over alle havens. De focus lag dit jaar op innovatie.

Scheepsbel

Vlaams Minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters, Antwerps havenschepen Annick De Ridder en CEO van Port of Antwerp-Bruges Jacques Vandermeiren gaven om 10.00 uur het officiële startschot van de Vlaamse Havendag met het luiden van de scheepsbel op de centrale eventzone aan het Havenhuis in Antwerpen (zie foto).

Peeters startte haar bezoek in Antwerpen door aan boord te gaan van het hybride patrouillevaartuig ‘POA1’ voor een elektrische vaart in het Kattendijkdok. Port of Antwerp-Bruges heeft twee nieuwe hybride patrouillevaartuigen voor de haventoezichters die ook elektrisch kunnen varen.

Digital twin

De minister maakte ook kennis met de digital twin, het digitale broertje van Port of Antwerp-Bruges waarin alle realtime-informatie over de haven wordt samengebracht: schepen, sluizen, bruggen, sensoren, informatie uit dronebeelden. Op die manier wordt de veiligheid en efficiëntie in de haven naar een hoger niveau getild.

Oprecht trots

Later die dag bezocht de minister ook nog de havens in Gent, Zeebrugge en Oostende. De minister heeft het over een succesvolle editie en toonde zich tevreden over de opkomst en de organisatie. “Ik heb vandaag heel wat interessante projecten en activiteiten gezien. We mogen oprecht trots zijn op wat er allemaal beweegt in onze havens. Ik ben ook bijzonder blij dat zoveel mensen de weg naar de havens vandaag hebben gevonden”, klonk het zondagavond.

740 miljoen euro

De havens in Vlaanderen zijn niet alleen economische poorten voor de wereldwijde economie, het zijn ook logistieke en industriële zones. Samen met de bedrijven zorgen zij voor werkgelegenheid, investeringen en toegevoegde waarde.
“Vlaanderen is één grote logistieke draaischijf en onze havens spelen daarin een cruciale rol. Antwerpen staat op plaats 13 in de wereldranglijst van grootste containerhavens. Antwerpen is ook de snelste en meest duurzame verbinding met het Europese achterland”, aldus Peeters. “Daarom is het belangrijk dat we blijven investeren in onze zeehavens. Deze legislatuur zullen we vanuit Vlaanderen 740 miljoen euro investeren in onze Vlaamse Havens en dat via tal van uiteenlopende projecten. Zo kunnen onze scheepvaart en onze economie blijven draaien.”

ECA

In Antwerpen investeert Vlaanderen onder andere in de realisatie van extra containercapaciteit (ECA) om de verwachte groei van containertrafiek op te kunnen vangen en ook in de renovatie van de Royerssluis, een belangrijke scheepvaartverbinding tussen de Schelde en het Albertkanaal.

Hier leest u meer over de havendag in Zeebrugge en hier over Gent.

Een video van de Vlaamse Havendag in Antwerpen kunt u hier bekijken:

https://www.youtube.com/watch?v=aFoz-EGE4Bk