“Wie de Chinese pakjesbedrijven zijn, kan ik in de huidige stand van hun dossiers niet zeggen. Wel zitten de onderhandelingen in een vergevorderd stadium”, zegt Bernard Piette, directeur van het kennis- en competentiecentrum Logistics in Wallonia (LIW) aan Flows. Hun plan is om e-commercegoederen vanuit China te laten overvliegen en ze in Luik in het Europese pakjessysteem te injecteren. “Maar het gaat ook om het consolideren van Europese e-commercebedrijven op Liege Airport om ze naar China te vervoeren en daar via hun eigen distributienetwerken aan Chinese klanten te bezorgen.”

“Wie de Chinese pakjesbedrijven zijn, kan ik in de huidige stand van hun dossiers niet zeggen. Wel zitten de onderhandelingen in een vergevorderd stadium”, zegt Bernard Piette, directeur van het kennis- en competentiecentrum Logistics in Wallonia (LIW) aan Flows. Hun plan is om e-commercegoederen vanuit China te laten overvliegen en ze in Luik in het Europese pakjessysteem te injecteren. “Maar het gaat ook om het consolideren van Europese e-commercebedrijven op Liege Airport om ze naar China te vervoeren en daar via hun eigen distributienetwerken aan Chinese klanten te bezorgen.”