Het Havenbedrijf Antwerpen wil een belangrijk deel van de cargo tussen Antwerpen en de beide regio’s via het spoor zien verlopen. Antwerpen is voor de regio’s Rijn-Ruhr en Rijn-Main de meest nabijgelegen haven, en dus hun natuurlijke toegangspoort van en naar het hinterland. Het Antwerpse havenbedrijf moedigt met de oproep de intermodale operatoren aan om een nieuwe spoorshuttle te realiseren of een bestaande spoordienst te verbeteren. De projecten die het Havenbedrijf selecteert, krijgen een beperkte en in de tijd gelimiteerde financiële ondersteuning.

Het Havenbedrijf Antwerpen wil een belangrijk deel van de cargo tussen Antwerpen en de beide regio’s via het spoor zien verlopen. Antwerpen is voor de regio’s Rijn-Ruhr en Rijn-Main de meest nabijgelegen haven, en dus hun natuurlijke toegangspoort van en naar het hinterland. Het Antwerpse havenbedrijf moedigt met de oproep de intermodale operatoren aan om een nieuwe spoorshuttle te realiseren of een bestaande spoordienst te verbeteren. De projecten die het Havenbedrijf selecteert, krijgen een beperkte en in de tijd gelimiteerde financiële ondersteuning.