Door IT-storingen zijn vrachtwagens met vlees, kaas en snijbloemen lange tijd vastgehouden. Hierdoor werd de houdbaarheid van goederen verkort en moesten detailhandelaren sommige bestellingen weigeren. Dat meldt de Britse krant The Guardian. De ergste verstoring vond afgelopen weekend plaats (11-12 mei 2024), toen tientallen vrachtwagens 8 tot 20 uur lang werden vastgehouden bij de controlepost van de overheid die Dover en de Kanaaltunnel bedient. Het IT-systeem dat de goederen registreert, viel uit.

De tweede fase van het Border Target Operating Model ging op dinsdag 30 april 2024 in. De regeling voor controles op de invoer van dierlijke en plantaardige goederen uit de EU – de zogenaamde sanitaire en fytosanitaire controles – was al meerdere keren uitgesteld door een gebrek aan infrastructuur en personeel.

Handmatig controleren

Sinds de invoering ervan hebben problemen met het Automatic Licence Verification System (ALVS) van de overheid ertoe geleid dat steeds meer vrachtwagens urenlang bij grensposten worden vastgehouden terwijl de controle van documenten handmatig wordt uitgevoerd.

De overheid bevestigde de technische problemen. Om de problemen te verhelpen, moesten importeurs hun documenten handmatig bij de grensbeambten inleveren om ze te laten controleren voordat ze konden worden vrijgegeven.

Volgens de directeur van het Fresh Produce Consortium zijn er de afgelopen twee weken verschillende van dit soort incidenten geweest. Dat leidt volgens haar tot enorme kosten voor de sector.