Harren Group, eigenaar van de Duitse heavy-liftrederij SAL, nam ruim anderhalf jaar geleden de Amerikaanse multipurpose- en lijnoperator Intermarine volledig over. In februari 2024 werd de joint venture tussen SAL Heavy Lift en het Nederlandse Jumbo Shipping uitgebreid met Intermarine. Samen vormen ze de ‘JSI Alliance‘, met een gezamenlijke vloot van 65 schepen.

Zes schepen

Het nieuw opgerichte ‘Intermarine Bulk Carriers’ zal de bulkschepen van de Harren Group commercieel beheren. Het gaat in totaal om zes schepen met een totaal draagvermogen van 350.000 ton. Intermarine zal zowel multipurposeschepen als eco-designed ‘open hatch bulk carriers’ (OHBC’s) inzetten.

Verder zullen de bulkspecialisten van Intermarine ook optreden als commerciële managers voor de grotere 76.000 tot 95.000 deadweight tonnage (dwt) bulkers van de groep. Die schepen zijn geschikt om bijvoorbeeld windturbinebladen aan dek te vervoeren.

Werkpaarden

De ‘MV Industrial Ursula’ en ‘MV Industrial Katharina’, twee geoptimaliseerde tweedehands F300-schepen, zullen de vloot van Intermarine versterken. “Elk schip is uitgerust met twee betrouwbare 150 ton-kranen en een robuuste MaK-hoofdmotor – twee echte werkpaarden die in topconditie zijn en onze vloot perfect aanvullen”, zegt Joachim Zeppenfeld, managing director van Intermarine Bulk Carriers. De definitieve overname van beide schepen vindt plaats in de zomer van 2024.

Het managementteam van Intermarine Bulk Carriers bestaat uit Martin Harren (CEO Harren Group), Lars Rasmussen (COO Intermarine), kapitein Joachim Zeppenfeld (managing director Intermarine Bulk Carriers) en Jan-Philipp Rauno (managing director Intermarine Bulk Carriers).

Intermarine loopt ook de haven van Antwerpen aan, vooral om projectlading te lossen op Kaai 740 bij Katoen Natie. Trans Marine Agencies (TMA) vertegenwoordigt Harren Group, SAL en Intermarine in België.