De Stad Gent vraagt aan het bevoegde kabinet van de minister informatie op over het afschakelplan. “Onder meer hoe het afschakelplan in elkaar zit en in welke schijf de stad en de haven zitten”, legt Johan Bresseleers, woordvoerder van North Sea Port, uit. Hij verwijst naar het vorige afschakelplan. Zo’n vier jaar geleden lag de haven van Gent in schijf vier. “Vanuit de stad en het havenbedrijf hebben we toen heel hard benadrukt dat de haven gewoon niet zonder stroom gezet kan worden. En dat is ook niet gebeurd.” Op dit moment zijn er ook nog geen afspraken gemaakt met private bedrijven. “Bedrijven hebben wel noodgeneratoren, maar het woord ‘nood’ is in dat geval heel bepalend. Je kunt het gewoon niet maken om bepaalde bedrijven in de haven uit te schakelen.”

De Stad Gent vraagt aan het bevoegde kabinet van de minister informatie op over het afschakelplan. “Onder meer hoe het afschakelplan in elkaar zit en in welke schijf de stad en de haven zitten”, legt Johan Bresseleers, woordvoerder van North Sea Port, uit. Hij verwijst naar het vorige afschakelplan. Zo’n vier jaar geleden lag de haven van Gent in schijf vier. “Vanuit de stad en het havenbedrijf hebben we toen heel hard benadrukt dat de haven gewoon niet zonder stroom gezet kan worden. En dat is ook niet gebeurd.” Op dit moment zijn er ook nog geen afspraken gemaakt met private bedrijven. “Bedrijven hebben wel noodgeneratoren, maar het woord ‘nood’ is in dat geval heel bepalend. Je kunt het gewoon niet maken om bepaalde bedrijven in de haven uit te schakelen.”