Tussen het sluizencomplex van Terneuzen en de Belgische grens moet alle verkeer dat van de ene naar de andere kant van het zeekanaal wil, over de bruggen van Sas van Gent of Sluiskil. Wachten omdat de brug openstaat om een zeeschip door te laten, is daarbij niet uitzonderlijk. De brug in Sluiskil staat gemiddeld een vijftal uur per dag open. Dat veroorzaakt een economische kost die op ongeveer 5 miljoen euro per jaar geraamd wordt.

Tussen het sluizencomplex van Terneuzen en de Belgische grens moet alle verkeer dat van de ene naar de andere kant van het zeekanaal wil, over de bruggen van Sas van Gent of Sluiskil. Wachten omdat de brug openstaat om een zeeschip door te laten, is daarbij niet uitzonderlijk. De brug in Sluiskil staat gemiddeld een vijftal uur per dag open. Dat veroorzaakt een economische kost die op ongeveer 5 miljoen euro per jaar geraamd wordt.