Met de opkomst van de jongste generatie van containerschepen met een capaciteit van om en bij 20.000 teu, is ook het debat hoger opgelaaid over de impact van dergelijke megaschepen op congestie in havens en logistieke ketens. Niet zelden wordt de schuld daarvoor minstens voor een fors deel in de schoenen van de schaalvergroting (en alliantievorming) in de lijnvaart geschoven.
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Word abonnee en krijg toegang tot alle artikels.
Ben u al abonnee?
