De CEO’s van NYK Line, MOL en “K” Line blikten op 2016 terug als een zeer moeilijk jaar, waarin de tarieven voor het vervoer van zowel containers als droge bulk een historisch dieptepunt kenden met barslechte financiële resultaten als gevolg.
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Word abonnee en krijg toegang tot alle artikels.
Ben u al abonnee?
