Volgens de vakbond verwijzen de werkgevers en De Backer naar een studie van het Franse CNR die de loonkosten van Europese truckers vergelijkt. Daaruit blijkt dat een Bulgaarse trucker vier keer goedkoper is dan een Belgische. “De realiteit is echter dat de lonen in de Belgische transportsector laag zijn. Té laag. Met een basis-uurloon van 10,7 euro ligt het loon van de trucker onder dat van een medewerker in de schoonmaaksector. Om een leefbaar loon bij elkaar te rijden moet een Belgische trucker veel (over)uren kloppen”, zegt Frank Moreels, BTB-voorzitter.

Volgens de vakbond verwijzen de werkgevers en De Backer naar een studie van het Franse CNR die de loonkosten van Europese truckers vergelijkt. Daaruit blijkt dat een Bulgaarse trucker vier keer goedkoper is dan een Belgische. “De realiteit is echter dat de lonen in de Belgische transportsector laag zijn. Té laag. Met een basis-uurloon van 10,7 euro ligt het loon van de trucker onder dat van een medewerker in de schoonmaaksector. Om een leefbaar loon bij elkaar te rijden moet een Belgische trucker veel (over)uren kloppen”, zegt Frank Moreels, BTB-voorzitter.