De cijfers lijken recente prognoses te bevestigen die voorspellen dat de lijnvaart het ergste achter de rug heeft. In 2014 zagen dertig grootste containerhavens hun gezamenlijke containertrafiek nog elk kwartaal met 4,7 tot 6,4% stijgen. Na het eerste kwartaal van 2015 (+4,5%) zakte het groeipercentage terug naar 0,9% en in de tweede helft van dat jaar ging de globale containeroverslag zelfs achteruit.

De cijfers lijken recente prognoses te bevestigen die voorspellen dat de lijnvaart het ergste achter de rug heeft. In 2014 zagen dertig grootste containerhavens hun gezamenlijke containertrafiek nog elk kwartaal met 4,7 tot 6,4% stijgen. Na het eerste kwartaal van 2015 (+4,5%) zakte het groeipercentage terug naar 0,9% en in de tweede helft van dat jaar ging de globale containeroverslag zelfs achteruit.