Brussels Airlines Cargo behoudt voorlopig zijn bestaande verkoopsmodel. Voor de verkoop van de laadruimte van de passagierstoestellen werkt de vrachtdivisie momenteel op geïntegreerde wijze samen met de gespecialiseerde agent (general sales agent) Air Logistics Group. “Dat zal voorlopig zo blijven” zei de CEO van Lufthansa Cargo (LCAG), Peter Gerber, in de marge van de jaarlijkse persconferentie van zijn bedrijf. “Het perspectief is wel om van Brussels Airlines Cargo op termijn een onderdeel te maken van LCAG. We denken dan in termen van over 2 à 3 jaar.”

Brussels Airlines Cargo behoudt voorlopig zijn bestaande verkoopsmodel. Voor de verkoop van de laadruimte van de passagierstoestellen werkt de vrachtdivisie momenteel op geïntegreerde wijze samen met de gespecialiseerde agent (general sales agent) Air Logistics Group. “Dat zal voorlopig zo blijven” zei de CEO van Lufthansa Cargo (LCAG), Peter Gerber, in de marge van de jaarlijkse persconferentie van zijn bedrijf. “Het perspectief is wel om van Brussels Airlines Cargo op termijn een onderdeel te maken van LCAG. We denken dan in termen van over 2 à 3 jaar.”