Het gaat om energiezuinige schepen van het Saver 10.000-type (foto), waarvan de rederij er samen met Greater China Intermodal Investment al 21 in de vaart heeft en nog vier in aanbouw. De meeste schepen zijn voor langere termijn uitgecharterd aan onder andere MOL (10) en Maersk Line (4).
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Word abonnee en krijg toegang tot alle artikels.
Ben u al abonnee?
