In een bericht aan de klanten wijst Diederik Jan Antvelink, directeur van Nedcargo, op het feit dat de binnenvaartafhandeling in 2017 reeds vaak en langdurig verstoord was. Als oorzaken noemt hij de sterke groei van de containervolumes, de grotere callsize van de zeeschepen, verstoorde schema’s, containerpieken en personeelstekorten.

In een bericht aan de klanten wijst Diederik Jan Antvelink, directeur van Nedcargo, op het feit dat de binnenvaartafhandeling in 2017 reeds vaak en langdurig verstoord was. Als oorzaken noemt hij de sterke groei van de containervolumes, de grotere callsize van de zeeschepen, verstoorde schema’s, containerpieken en personeelstekorten.