Voor de Flows zomerreeks 2024 gaan we op zoek naar verhalen van mensen uit de maritieme en logistieke wereld die er een bijzondere passie of hobby op nahouden. Ook krijgt u elke week een aflevering te zien van ‘Geerts en de Schelde’, waarin Marc Geerts ons meeneemt doorheen de rijke geschiedenis van de Antwerpse haven.
Ondernemer Marc Geerts gaf zijn transportbedrijf door aan zijn drie zonen en smijt zich sindsdien op zijn nieuwe carrière als stadsgids in Antwerpen. Van daar uit ontstond het idee om een reportagereeks te maken voor Flows, waarin Marc Geerts ons meeneemt door de rijke geschiedenis van de Antwerpse haven.
Geerts kon uren luisteren naar de verhalen van zijn overgrootouders over de twee wereldoorlogen. “Mijn overgrootmoeder was geboren in 1896 en zij kende nog verhalen van haar grootouders die nog geleefd hadden voor de onafhankelijkheid van België”, vertelt hij. “Ik was enorm gefascineerd en ging gaandeweg meer en meer informatie hierover opzoeken in geschiedenisboeken. Ik wilde op die manier nakijken of die verhalen wel klopten.”
Samen met Marc Geerts heeft Flows de reportagereeks ‘Geerts & De Schelde’ ingeblikt, die u een inkijk geeft in het ontstaan van de Antwerpse haven. In acht korte afleveringen blikt Geerts in zijn eigen stijl terug op een aantal belangrijke momenten in de geschiedenis van Antwerpen, die ervoor hebben gezorgd dat de haven is geëvolueerd naar de wereldhaven die ze vandaag is.
Peter de Grote en Napoleon
In de derde aflevering van ‘Geerts & De Schelde’ heeft Geerts het over de strategische ligging van Antwerpen. Doorheen de geschiedenis toonden verschillende belangrijke figuren een bijzondere interesse in Antwerpen als handelsplaats, maar ook omwille van de expertise in onder andere de scheepsbouw. Zo zou de Russische Tsaar Peter de Grote in de lente van 1717 drie dagen op bezoek zijn geweest in Antwerpen.
Ook Napoleon Bonaparte bezocht Antwerpen meermaals. Tussen 1795 en 1815, de periode van de Franse bezetting, bouwde Bonaparte in Antwerpen het grootste marine-arsenaal uit van heel Europa. Met uitgestrekte moderne scheepswerven en grootse dokken in het noorden van de stad werkte hij elk jaar aan 10 linieschepen en tal van fregatten.
Heeft u de vorig aflevering van ‘Geerts en de Schelde’ gemist? Geen probleem. Die kan u hier bekijken.
